Bessó digital per l’estudi i l’anàlisi de la xarxa viària interurbana de l’entorn Metropolità de Barcelona. Creació d’un bessó digital per a l’estudi i anàlisi de la xarxa viària interurbana de l’entorn Metropolità de Barcelona com a base per realitzar prediccions i avaluacions a nivell de trànsit  i de l’estat de la infraestructura. Aquest bessó digital donarà suport  a la presa de decisions en les tasques de gestió del trànsit i de la infraestructura. Això suposarà un salt qualitatiu a l’hora de dirigir fluxos de trànsit, d’operar les vies de la manera més òptima i sostenible, i de preveure les congestions en la xarxa viària metropolitana interurbana. Pressupost: fins a 6 MEUR.

Aplicació per a rutes segures en transport públic, amb una perspectiva de gènere. Aplicació de navegació GPS per a dispositius mòbils que ha d’oferir als usuaris del transport públic la possibilitat de planificar rutes aplicant criteris relatius al nivell de seguretat percebuda (amb una perspectiva de gènere) i a incidències assenyalades en els espais i les xarxes dels mitjans de transport. Els usuaris podran reportar incidències detectades en els espais. També podran rebre notificacions d’incidències de seguretat ciutadana o protecció civil. L’aplicació inclourà diverses funcionalitats, com la notificació a contactes d’emergència si l’usuari no arriba a casa en un temps determinat o un botó de pànic. Pressupost: entre 800.000 i 1.600.000 euros.

Plataforma per a la gestió integrada per a l’optimització de les flotes de vehicles públics per carretera. La plataforma ha de permetre gestionar de manera integrada i optimitzar les flotes de l’Administració pública, mitjançant la proposta de rutes òptimes amb parades múltiples en funció de variables diverses (itineraris demandats, disponibilitat de punts de recàrrega, autonomia disponible, benzineres, trànsit, emissions de CO2, etc.). Es preveuen contractar estudis de prospecció complementaris sobre les necessitats de mobilitat vinculades a les flotes actuals i futurs serveis de mobilitat, així com una optimització de la xarxa de punts de recàrrega. Pressupost: entre 800.000 i 1.600.000 euros

Sistema de gestió interoperable dels punts de recàrrega públics a partir d’un model de gestió operativa global. En la xarxa actual de mobilitat elèctrica cada operador d’estacions de càrrega de vehicle elèctric té la seva pròpia xarxa privada. Per tant, els usuaris de vehicle elèctric han de tenir activades múltiples aplicacions per poder fer ús dels punts de recàrrega disponibles. El Govern vol oferir un sistema únic i transversal perquè les empreses operadores del sector i els usuaris de vehicle elèctric puguin operar i efectuar els pagaments de la recàrrega amb un sistema uniforme. Pressupost: entre 800.000 i 1.600.000 euros.